Vi setter kurs over Atlanteren

Hvorfor reiser vi med båt i litt over 7 døgn i stedet for å ta fly i 7 timer? Årsaken er at jeg (Anne) ikke vil fly hvis jeg ikke absolutt må. Jeg ville foretrukket et containerskip om jeg kunne, men det kan jeg ikke. Da koronoaen slo til sluttet de å ta med passasjerer, og har sagt at de ikke skal ta det opp igjen. I hvertfall ikke de som bare går rett over Atlanteren (ACL). Så da ble det Queen Mary 2, et stort passasjerskip som går direkte fra Southampton til New York.

Klare med papirene for ombordstigning

Reiseruta fotografert fra tv-skjermen i lugaren. Titanics forlis er avmerket på kartet.

Når dette skrives er det torsdag. Vi gikk ombord søndag ettermiddag. Det var lang kø, men den gikk ganske fort. I det vi gikk ombord satt vi telefonene på flymodus. Det er ekstremt dyrt å motta meldinger eller samtaler på båt. Vi kunne kjøpt internett, men valgte å ikke gjøre det fordi vi trodde vi måtte kjøpe for hele reisetiden. Ombord fant vi ut at det er mulig å kjøpe for bare 24 timer, så det er det vi har gjort nå.
Vi stiller klokka en time bakover nesten hver natt. Da blir overgangen til en annet døgnrytme uproblemetisk. Tror det er seks timer tidsforskjell fra Southampton til New York.
Været hittil har vært fint. Vi hadde en natt med en del vind og rufsete sjø, men det gikk greit. I dag, torsdag, var det tett tåke, vi hadde sikt på omtrent to meter. Da tåka letta løp jeg på dekk for å se om jeg så land, men det er for tidlig. Vi skal visstnok kunne se fyret fra Cape Race i kveld. Dette fyret var det først emigrantene så da de nærmet seg Amerika, enten de skulle til Boston eller New York. Seint i kveld passerer vi stedet der Titanic gikk ned i 1912.

Forventningsfulle turister

Super lugar

Kari i vinden på dekk 12

En amerikaner, dr. John Grabowsky, holder foredrag om emigrasjon her. Veldig interessant. Tre foredrag totalt. Han er professor ved Cleveland University. Ellers er det mange andre foredrag, om ymse tema. Passasjerene ble invitert til å danne et gjestesangkor, Kari er med der, og de har konsert lørdag. De øver hver dag. Blir artig å høre.

Vi har fast middagsplass i en av de mange restaurantene her, men har ikke spist der hver dag. Etter at vi fant en pizza/pasta-restaurant har vi gått dit et par ganger. Frokost og lunsj spiser vi i buffeten, det er mye greiere enn å sitte og vente på at en kelner skal komme med mat.

Jeg har vært litt bekymret for høy sigarføring ombord, men her er allslags folk. De som vil stæsje seg opp gjør det, og går på galla-evenings, vi andre går andre steder. Det er nok av steder å velge mellom. Her er kino, foredragssal, treningsrom, svømmebasseng (flere), ørten restauranter og kafeer. Vi bor på dekk 11, spiser frokost og lunsj på dekk 7 og middag på dekk 3. Fort gjort å rote seg bort, det har vi klart flere ganger. Båten er kjempestor.

Helikopterdekket

Morgenbad på dekk 8

Fakta om skipet Queen Mary2:
1292 ansatte, plass til 2692 passasjerer. 13 dekk, lugarer i ti av dem. Båten er 345 m lang, fint å gå tur-runder på dekk.